隨著汽車智能化與電動(dòng)化的不斷升級(jí)，自動(dòng)駕駛成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的一大趨勢。而我國的自動(dòng)駕駛起步并不晚，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)已經(jīng)形成。20世紀(jì)50年代開始，以計(jì)算機(jī)為象征、以信息技術(shù)為代表的新技術(shù)革命孕育興起;90年代進(jìn)入加速期，涌現(xiàn)出一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)得到快速普及。我國無人車商用已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段，隨著企業(yè)投入、政府引導(dǎo)、社會(huì)關(guān)注，自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)已經(jīng)形成。

 

目前，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟，但整體環(huán)境發(fā)展態(tài)勢良好。國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車仍處于研發(fā)測試階段，在技術(shù)上還有很大的不確定性和進(jìn)步空間。同時(shí)，產(chǎn)品、市場和服務(wù)等方面可變動(dòng)空間大，行業(yè)的商業(yè)模式也正處于摸索階段。隨著自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和當(dāng)時(shí)的5G技術(shù)的不斷發(fā)展和各地政府的積極推進(jìn)，越來越多的自主品牌車企將加快落地?zé)o人駕駛路測項(xiàng)目?？傮w來看，中國自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)在不斷的研發(fā)測試階段，處于行業(yè)的導(dǎo)入期。

自動(dòng)駕駛前景廣闊，自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于企業(yè)來講已經(jīng)跳出了一個(gè)傳統(tǒng)車企的范圍，除汽車企業(yè)之外，還有很多包括半導(dǎo)體行業(yè)、芯片行業(yè)、軟件行業(yè)等高科技行業(yè)的公司企業(yè)，也都積極的參與當(dāng)中。

未來的汽車已經(jīng)不僅局限于一種交通工具，更多的是向新一代互聯(lián)網(wǎng)終端發(fā)展。自動(dòng)駕駛汽車將感知、決策、控制與反饋整合到一個(gè)系統(tǒng)中，將從根本上改變傳統(tǒng)汽車的控制方式，已成為新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口、全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，由嘉實(shí)沃森展覽組織的AUTO TECH 2021中國（廣州）國際自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)展覽會(huì)將于2021 年5月25日-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦。AUTO TECH 自動(dòng)駕駛技術(shù)展是亞洲領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)I(yè)展覽會(huì)，屆時(shí)組委會(huì)將舉辦自動(dòng)駕駛技術(shù)高峰論壇，屆時(shí)歡迎廣大行業(yè)人士積極參與。

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