第1年
SG-630N型便攜式制動性能測試儀 便
鋰電池重物沖擊試驗機(jī) 電池重物沖擊
加速度沖擊試驗機(jī) 高加速度沖擊試驗
非接觸式速度儀 GPS速度儀 FSD-A型
電池跌落試驗機(jī) 電池跌落試驗設(shè)備
SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀 環(huán)境參數(shù)測
HCD-10型前照燈檢測儀 便攜式機(jī)動車
SG-211型踏板力操縱力計 踏板力操縱
鋰電池洗滌試驗機(jī) 電池洗滌試驗機(jī)
電池內(nèi)阻測試儀 電池內(nèi)部電阻測試設(shè)
- 外形尺寸：
- 210 X 150 X 60 mm（SG-821C）
- 重量：
- 2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)
- 使用溫度：
- -20℃～45℃
電動自行車及新能源檢測設(shè)備
鋰電池安全性能及充電樁檢測設(shè)備系列產(chǎn)品應(yīng)用于各種類型的移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組、電動汽車用鋰離子蓄電池、通信基戰(zhàn)用儲能蓄電池、礦燈用鋰離子蓄電池、便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組，各種類型直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁、電動車輛交流充電裝置等進(jìn)行過充電，過放電，外部短路，強(qiáng)制內(nèi)部短路，重物沖擊，針刺試驗，擠壓試驗，振動，機(jī)械沖擊，碰撞，跌落，翻轉(zhuǎn)，高低溫循環(huán)，熱沖擊，燃燒拋射，外部火燒，鹽霧，高度模擬（真空低氣壓），海水浸泡測試，溫升試驗，絕緣電阻和介電強(qiáng)度，防觸電保護(hù)，外殼防護(hù)，耐熱耐燃耐電痕化，分?jǐn)嗄芰笆褂脡勖?，機(jī)械強(qiáng)度試驗，耐受短路電流試驗等測試項目。
電動自行車及新能源檢測設(shè)備清單：
客車通道引道測量裝置，透光率測試儀，SG-106型逆反射系數(shù)測量儀，SG-211型踏板力操縱力計，SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀，SG-630N型便攜式制動性能測試儀，SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計，非接觸式速度儀/GPS速度儀，JCS-A型機(jī)動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀，HCD-10型便攜式機(jī)動車前照燈檢測儀，全自動前照燈檢測儀，ZC-A型駐車制動性能測試儀
儀器設(shè)備 | 主要技術(shù)參數(shù) |
客車通道引道測量裝置 | 客車通道引道測量裝置，客車的通道應(yīng)無明顯通行障礙，通向應(yīng)急門的引道寬度應(yīng)符合GB 7258的相關(guān)規(guī)定。注冊登記檢驗時，目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時，還應(yīng)使用通道、引道測量裝置檢查，應(yīng)符合GB13094-2007、GB18986-2003、GB24407-2012、GB 7258-2012等標(biāo)準(zhǔn)的要求。（GB13094-2007客車結(jié)構(gòu)安全要求GB18986-2003輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求、GB24407-2012專用校車安全技術(shù)條件、GB 7258-2012機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 |
透光率測試儀 | 本儀器主要用于測量各種玻璃的可見光透光率，具有精確性高、誤差小、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，使用范圍廣泛，可適用于汽車制造、玻璃制品等多種行業(yè)?？梢凿浫胲嚺铺柎a等信息，并可存儲100組測試數(shù)據(jù)。儀器還配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他計算機(jī)。也可以與其他設(shè)備或計算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測試系統(tǒng)。可測試前后左右四個部位的數(shù)據(jù)。可選配打印功能 ，能將四個部位的測試數(shù)據(jù)全部打印出來。 |
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀 | SG-106型逆反射系數(shù)測量儀，是Delta儀器依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的測量儀器，該儀器的特點(diǎn)是固定角度即觀察角為0.2°，入射角-4°，在此幾何條件下，測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關(guān)鍵數(shù)據(jù)。按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T18833-2012、以及JT/T612-2004交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計。 |
SG-211型踏板力操縱力計 | SG-211型踏板力操縱力計，是Delta儀器有限公司自主開發(fā)研制的以32位ARM單片機(jī)為核心的智能化測試儀器。標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017以及GB21861-2014。 |
SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀 | SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，是Delta儀器有限公司自主開發(fā)研制的以高性能單片微型計算機(jī)為核心的智能化測試儀器，適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測試試驗。儀器整機(jī)電路設(shè)計采用32位高性能單片機(jī)以及12位Σ-ΔＡ/Ｄ轉(zhuǎn)換集成電路作為測試數(shù)據(jù)處理單元，測試數(shù)據(jù)精確、穩(wěn)定。儀器采用漢字液晶顯示，清晰直觀，外型美觀、使用方便。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口，可方便地與其他計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。該儀器在測試中自動記錄本次測試過程中的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角的雙向最大值。用戶也可以在測試過程中將當(dāng)前的測試值存儲起來,共可存儲100組數(shù)據(jù)。 |
SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀 | 本儀器完全滿足新國標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求,可適用于車輛檢測機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)制造單位等需要環(huán)境參數(shù)監(jiān)測的行業(yè)。儀器還配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可以方便與其他設(shè)備或計算機(jī)進(jìn)行靈活數(shù)據(jù)傳輸。 |
SG-630N型便攜式制動性能測試儀 | SG-630N型便攜式制動性能測試儀，是Delta儀器有限公司最新自主開發(fā)研制的以ARM CORTEX-M3內(nèi)核32位單片機(jī)為核心的手持式智能化測試儀器，配合實時多任務(wù)操作系統(tǒng)，以片上集成傳感器來完成測試過程中多種參數(shù)的高速采集、處理，用以測試汽車的制動安全性能。 |
SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置 | SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統(tǒng)采用32位微處理器配合實時多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術(shù)部門、公安交通檢測機(jī)構(gòu)理想的檢測設(shè)備。 |
TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計 | TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計是用來測量汽車制動踏板力和駐車制動操縱力的精密檢測儀器；儀器由手持式主機(jī)和傳感器兩部分構(gòu)成，采用液晶顯示?？奢斎胲嚺铺枺豢纱鎯?9組測試數(shù)據(jù)、并可打印、發(fā)送檢測結(jié)果；可同時檢測踏板力和手剎力；LCD彩屏液晶顯示，320x240點(diǎn)陣中文菜單顯示，操作方法全部有中文提示，界面友好，易學(xué)易用；內(nèi)置大容量鋰電池，可連續(xù)工作10小時以上，不用頻繁充電。 |
非接觸式速度儀/GPS速度儀 | 非接觸式速度儀/GPS速度儀，F(xiàn)SD-A型汽車無輪儀符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動車安全技術(shù)條件》的檢測要求，廣范適用于農(nóng)機(jī)鑒定站、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、農(nóng)機(jī)科研所、技術(shù)監(jiān)督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動車安全技術(shù)條件》的檢測要求。 |
JCS-A型機(jī)動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀 | JCS-A型機(jī)動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀，是我公司自主開發(fā)研制的以ARM高性能32位單片機(jī)為核心的智能化測試儀器，用于檢定并校準(zhǔn)超速抓拍系統(tǒng)。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。 |
HCD-10型便攜式機(jī)動車前照燈檢測儀 | HCD-10型便攜式機(jī)動車前照燈檢測儀用于檢測拖拉機(jī)及各種機(jī)動車的燈光發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏移量，具有手動升降，輕便，安裝簡單，測量準(zhǔn)確、便于流動檢測的特點(diǎn)，適用于農(nóng)機(jī)部門、環(huán)保部門及汽車制造、修理單位對車輛前照燈進(jìn)行檢測與調(diào)整。 |
全自動前照燈檢測儀 | 全自動前照燈檢測儀，適用于適用于汽修廠、檢測站。采用先進(jìn)的高速DSP（DSP6000）數(shù)字圖像處理技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)的雙CCD結(jié)構(gòu)，精密的光學(xué)系統(tǒng)，標(biāo)定點(diǎn)少，數(shù)據(jù)重復(fù)性好，全自動完成前照燈遠(yuǎn)光、近光各項參數(shù)的精確檢測。 |
ZC-A型駐車制動性能測試儀 | ZC-A型駐車制動性能測試儀是用于測量車輛駐車制動性能。該儀器采用測力傳感器來測量機(jī)動車駐車制動時的制動力，通過機(jī)械裝置將在坡道上的駐車制動方式轉(zhuǎn)換為平坦路面制動方式。解決了城市機(jī)動車檢測站場地不足，不便修建標(biāo)準(zhǔn)坡道的難題，為GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,GB21861-2014《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》由路試檢驗制動性能提供了一種方便準(zhǔn)確的檢測手段。該儀器在測量過程中，實時檢測駐車制動力。當(dāng)制動力達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后即發(fā)出聲光信號，實時顯示測量的力值及最大力值。儀器本身具有體積小，重量輕，操作簡單，安裝方便的特點(diǎn)，適用于機(jī)動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。 |
主要測試項目
1、道路試驗：測試車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時間等參數(shù)，用于汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實車道路測試。
2、模擬測試：輸出多種模擬速度信號，對汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測試。
3、定位測試：對汽車行駛記錄儀進(jìn)行經(jīng)緯度定位測試、時間校準(zhǔn)。
4、數(shù)據(jù)讀?。簩Ψ螱B/T 19056-2012要求的行駛記錄儀進(jìn)行通訊測試并讀取16大項數(shù)據(jù)。
技術(shù)性能指標(biāo)
1、電 源：內(nèi)置：DC9.6v ；外接：DC12V / 5A
2、外形尺寸：210 X 150 X 60 mm（SG-821C）
3、重 量：2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)
4、使用溫度：-20℃～45℃
5、RS232接口：波特率9600，8位數(shù)據(jù)位，1位停止位，無校驗
6、測量范圍與精度：
| 序號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
| 1 | 速度 | 0～300.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
| 2 | 距離 | 0～999999.999 m | 1 mm | 0.5% |
| 3 | 時間 | 0～99999.999 s | 1 ms | 0.3% |
| 4 | 輸出頻率 | 10～14222.22 Hz | 1%
|
SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統(tǒng)采用32位微處理器配合實時多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術(shù)部門、公安交通檢測機(jī)構(gòu)理想的檢測設(shè)備。
系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示行駛速度、距離、時間等多項測試數(shù)據(jù)，清晰直觀。
系統(tǒng)標(biāo)配RS232接口，內(nèi)置微型打印機(jī)，可將測試數(shù)據(jù)打印出來?？蛇B接筆記本電腦和測試軟件。
本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h。
符合標(biāo)準(zhǔn)：
儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術(shù)部門、公安交通檢測機(jī)構(gòu)理想的檢測設(shè)備。
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